马斯克周末宣布成立新政党，这与其之前承诺的投入更多时间于特斯拉相悖，加剧了投资者对其核心汽车业务的担忧。分析师认为马斯克重返政坛会分散公司精力。特斯拉交付量下滑之际，投资者对马斯克的“分心”感到厌倦。
马斯克周末宣布成立新政党，加剧了投资者对其核心汽车业务将进一步受到影响的担忧。
华尔街见闻6日提及，马斯克当日在社交媒体X上宣布，他将成立名为“美国党”的新政党，在未来12个月内专注于国会参众两院的席位争夺，并称之后不排除支持总统候选人。此举引发市场迅速反应，特斯拉股价在周一盘前交易中一度重挫7.6%。
今年迄今，特斯拉股价随马斯克与特朗普关系的变化若该跌幅在常规交易时段保持，这将是自6月初马斯克与特朗普总统因税收法案初步闹翻以来，该股遭遇的最大单日跌幅。今年以来，由于马斯克的政治活动被认为损害了特斯拉在购车者中的声誉，其股价已累计下跌22%。
更令投资者不安的是，投身新政党与马斯克此前对投资者的承诺背道而驰。他在今年4月的财报电话会议上曾表示，在为特朗普政府的工作结束后，他将把“更多”的时间投入到特斯拉。
投资者厌倦分心，分析师下调评级
马斯克再次深入政治领域的举动，正迅速消耗着市场的耐心，尤其是在特斯拉业务面临挑战的关键节点。分析师认为，此举只会给公司带来负面影响。
William Blair的股票分析师Jed Dorsheimer在周一发布的一份报告中认为，“在公司业务最需要马斯克关注的时刻，投资者对这种分心越来越感到厌倦，并认为他重返政坛只会带来负面影响。” 基于这一判断，该行将特斯拉的股票评级下调至相当于“持有”。
投资者的担忧并非空穴来风，而是建立在特斯拉核心业务持续疲软的背景之上。
特斯拉公布的第二季度交付报告显示，在截至6月底的过去三个月里，公司交付了384122辆汽车，较去年同期下降了13%。这意味着特斯拉需要在今年下半年额外交付近11万辆汽车，才能实现全年销量的正增长。
尽管公司推出了其最畅销的SUV车型Model Y的新版本，但在过去三个月，交付量仍持续滑坡。在这样的背景下，市场普遍期望管理层能将全部精力投入到扭转销售颓势上。
马斯克的最新举动也引发了对公司治理的担忧。特斯拉“铁粉”、Wedbush Securities的股票分析师Dan Ives对此表示失望。作为特斯拉的支持者，他认为马斯克“正在开始跨越一条红线”，并直言“董事会将不得不介入”。
目前，马斯克尚未提供其政党的太多细节，也无迹象表明他已向美国联邦选举委员会提交正式的组党文件。
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